설치 : 전후방의 30fps, Full HD, Wi-Fi, 아이로드 V9

설치 : 전후방의 30fps, Full HD, Wi-Fi, 아이로드 V9

차량에 블랙박스를 설치하는 요령은 크게 상시전원, 전후방 카메라 부착, 후방카메라 영상케이블 연결작업, 

외장 GPS 부착작업을 순서대로 작업하면 되므로, 아이로드 V9는 Wi-Fi(와이파이)기능을 사용하는 블랙박스로 

와이파이(Wi-Fi)를 지원하는 단말기의 화면을 이용하여 전후방카메라의 촬영각도를 조절하여 부착하면 편리합니다.

아이로드 V9는 스마트폰(Wi-Fi지원 통신기기)과 같이 사용하면, 가장 편리하게 사용을 하는 방법이 좋으므로,

아이로드 스마트 매니저라는 애플리케이션을 설치를 하고, 실행하여 와이파이(Wi-Fi)로 실시간 영상을 보면서 

설치를 하면, LCD를 보면서 작업하는 설치하는 방법과 비슷하지만, 후방카메라의 설치작업에는 많이 편합니다.

블랙박스의 전방카메라 설치위치는 차량의 전면유리 롬밀러부근이 가장 좋은 설치 위에 좋은 조건으로 촬영화각에

 대비한 좌우측의 중싱지점이기 때문에 화면이 어느 한쪽으로 치우치는 것을 최대한 방지할 수 있는 것입니다. 

이번 아이로드 V9의 설치위치는 사진과 같이 롬밀려기준으로 좌측으로 합니다.

아이로드 V9의 후방카메라의 설치위치는 제품의 촬영화각을 고려하여 

차량의 후면유리 중간에서 아래보다는 위에서 촬영이 유리하기에 사진과 같은 위치에 설치를 합니다.

아이로드 V9의 본체와 연결되는 상시전원 퓨즈연결 전원케이블, 외장 GPS 케이블, 후방카메라 연결케이블의 

3가지 케이블을 사진과 같이 좌측과 우측으로 나누어 케이블을 전면유리의 천장재 안쪽으로 매립을 합니다.

아반테HD는 대시보드 좌측에 퓨즈박스가 있어 상시전원 퓨즈연결 전원케이블은 A필려 커버와 

대시보드측면의 커버를 탈거하면 케이블을 감추거나, 통과를 시킬 수 있는 공긴이 있으므로 좌측A필려를

 통과하면, 상시전원 퓨즈에 연동작업을 마친 상시전원 케이블은 깔끔하게 마무리를 할 수 있습니다.

후방카메라 연결케이블은 상시전원 퓨즈연결 전원케이블과 같은 방법으로 우측 A필려 차량바닥까지 통과를 하며,

외장 GPS 케이블은 길이가 약 1미터정도이니, A필려부근에서 마무리를 합니다.

노랑색선은 Wi-Fi 아이로드 V9의 후방카메라 연결 케이블을 매립할 구상으로 요즘 차량들은 

커텐에어백,A필려에어백을 선택하는 추세에 앞으로 에어백과의 간섭을 최소로 줄이기 위하여 

기본적인 기존의 상부매립에서 차량의 하부매립으로 하는 것이 안전한 방법입니다.  

오래된 차량들은 커텐에어백이 없어서 고무몰딩과 커버속으로 감추었지만, 요즘은 커텐에어백 등을 

기본으로 하는 차량들은 차량 실내 바닥 측면에 있는 커버속으로 C필려까지 케이블을 감추는 것도 좋습니다.

뒷자석의 C필려까지 후방카메라 연결케이블을 감추고, 후면유리 천장재를 이용하여 후방카메라까지 갑니다.

블랙박스의 차량에 설치하는 과정에 있으면 사용되는 기본적인 도구들입니다.

상시전원 연결케이블의 상시전원퓨즈에 연결하기 위하여 아반테HD의 대시보드 좌측 커버을 탈거하였으며, 

방법은 핀타입으로 커버가 고정되므로 살짝 들추어서 제껴주면 커버는 쉽게 탈거할 수 있습니다.

퓨즈박스의 커버안쪽에 표시되는 퓨즈용도표로 보면, 아이로드 V9의 상시전원 퓨즈연결 케이블은 3선방식으로 

적색의 ACC전원선은 시가라이터 퓨즈에 연결하고, 노랑의 VCC(B++)상시전원선은 정지등 퓨즈에 연결을 합니다.

아이로드 V9의 3선방식인 상시전원 퓨즈연결 케이블의 접지는 사진같이 차체와 연결되는 볼트에 연결을 합니다. 

퓨즈에 전원선을 감아줄때는 사진과 같은 경우에는 한쪽다리에 감아주면 되지만, 최근 차량들은 

작은 미니퓨즈를 사용하므로 다리부분에 해당되는 살짝 나온부분의 전체를 세로로 감아버리면 됨니다.

퓨즈는 플러스전류만 흐르는 구조로 과전류가 흐르면 퓨즈의 납부분이 녹아서 전류를 차단하는 원리이므로

퓨즈가 꼽히는 퓨즈슬롯에서 차량 화재를 방지하기 위하여 안전하게 전류테스터기로 

전류가 흘려서 불이 켜지는 부분보다는 전류가 흐르지 않아 불이 켜지지않은 부분에

피복된 전선을 걸어준 퓨즈다리가 꼽아지게 하는 것이 외부전자기기의 전원연동 작업의 기본이 될것입니다.

접지는 마이너스 전류가 통하는 차량의 뼈대와 연결되는 볼트등에 연결하여 고정을 시켜 주는 것이 좋습니다.

아이로드 V9 블랙박스 본체에 연결하여 상시전원 연동작업의 테스트를 위하여 부팅을 시켰는 데, 성공하였습니다.

인터넷이 되는 와이파이(Wi-Fi) 단말기에서 아이로드 스마트 매니저를 앱스토어에서 검색하여 설치합니다.

스마트폰에서 아이로드 스마트 매니저를 실행한 화면을 캡쳐한 모습입니다.

아이로드 스마트 매니저의 노란표시의 접속을 터치하면 실시간영상을 볼 수 있습니다.

사진과 같이 스마트폰의 실시간영상을 보면서 아이로드 본체의 설치위치와 각도 등을 찾아봅니다.

아이로드 V9의 본체 연결 투명거치대의 유리부착면에 있는 양면테이프의 보호필림을 제거합니다.

스마트폰으로 아이로드 스마트 매니저의 실시간영상을 보면서 본체의 설치를 마쳤습니다. 

유리 부착상태에서 외장 GPS, 후방카메라 연결 케이블의 단자연결이 쉽지 않아서 거치대에서 본체를 분리하여 

각 단자에서 연결을 하고, 전원을 넣어서 부팅을 하여 보았는 데, 정상적으로 후방과 GPS가 연결이 되었습니다. 

정상적으로 아이로드 V9가 작동이 되었으므로 상시전원 퓨즈연결 케이블을 A필려와 천장재에 매립을 하기 위하여

 운전석 문틀에 있는 고무패킹을 사진과 같이 잡아 당기면 분리가 됨니다. 첫작업으로 당길때는 힘이 들것입니다. 

문틀의 고무몰딩(고무패킹)을 분리하고, A필려 커버를 사진처럼 실내방향으로 밀어주면, A필려 커버를 고정하던

 고정핀에서 탈거를 할 수 있습니다. A필려 커버의 탈거는 차종마다 차이가 있으니, 동호회, 인터넷, 카센터에서

 정보를 습듯하여 두시면, 추후에 작업하기 편하실 것입니다. 

태극의 차량은 아주 쉽게 탈거가 되며, A필려에어백도 없기에 작업하기는 쉬운편이지만, 안전에는 취약합니다. ;;   

상시전원 케이블의 짹에는 상시전류작업을 하여 둔 상태이므로 전류가 흐를 수 있기에 

전기절연 테이프로 사진과 같이 조금 감아주어 케이블매립을 안전하게 하는 것이 중요합니다.

대시보드에서 A필려 커버를 고정하는 부분에는 사진과 같은 케이블 정도는 통과 시킬수 있는 공간이 있습니다. 

본체에 연결이 되고 남는 케이블은 A필려 또는 퓨즈박스에서 정리하여 두면 편하므로 

케아블의 천장재 안쪽 공간으로 헤라나, 손가락을 이용하여 매립을 합니다. 

A필려애 에어백이 없으므로 케이블 정리를 하였지만, 에어백이 있는 경우에는 에어백의 전개방향에 간섭을 

주면 안되므로 에어백 뒤로 모든 케이블이 통과를 하여야 하며, 많치 않은 케이블의 정리는 퓨즈박스정도에서 

정리하여 주어 안전하게 작업을 합니다. 

퓨즈연동(연결)작업을 마친 대시보드와 퓨즈박스의 정리된 모습입니다.

분리하여 놓았던 고무패킹(고무몰딩)을 홈에 맞추어서 끼워주고, 손바닥으로 톡톡 쳐주면 제자리에 맞춰집니다. 

후방 연결 케이블과 외장GPS의 매립과 설치를 위하여 본체의 전원을 연결 하여 놓치는 않습니다.

작업중에 블랙박스에 안좋은 일이 발생 할수도 있기에 미리 방지하여 둔다고 나쁜것은 아님니다.

원래는 한 손가락으로 하나늬 케이블을 천장재의 공간에 넣어 주었지만, 사진을 찍는 중에 

상징적으로 이런 모습을 좋을 것 같아서 찍어 보았습니다. 오른쪽이 살짝 굵은 것이 GPS케이블입니다. 

상시전원 퓨즈연결케이블의 매립방법과 같이 조수석 문틀의 고무패킹(고무몰딩)을 당겨서 분리를 합니다.  

A필려 커버도 살짝 당겨서 공간을 만들어 놓습니다.

A필려 커버를 사진처럼 실내방향으로 밀어주면, A필려 커버를 고정하던 고정핀에서 탈거를 할 수 있습니다. 

A필려 커버의 탈거는 차종마다 차이가 있으니, 동호회, 인터넷, 카센터에서

 정보를 습듯하여 두시면, 추후에 작업하기 편하실 것입니다. 

에어백이 있는 경우에는 에어백의 전개방향에 간섭을 주면 안되므로 에어백 뒤로 모든 케이블이 통과를 하여야 하며,

에어백이 없는 차량의 경우에는 태극이 차량의 사진처럼 조금의 공간만 만들어 케이블만 통과 시켜 주면 됨니다.

문틀의 고무돌딩(고무패킹)과 대시보드의 사이의 빈공간으로 케이블을 감추면서 통과를 시켜 줍니다.

승용차의 경우에 케이블이 많이 남으므로 사진과 같은 빈 공간에 케이블을 밀어 넣어서 반 고정상태로 매립을 합니다. 

차량의 측면 바닥까지 케이블을 빈공간에 케이블을 감추면서 작업을 하고, 커버의 안쪽에 케이블을 감춤니다.

살짝 들어 주면, 동축케이블이라서 충분이 통과를 시킳수 있습니다.  

대시보드의 케이블 감추기가 끝나면, 고무몰딩(고무패킹)을 홈에 맞춰서 끼워주고 톡톡 쳐주면 제자리를 잡습니다.

커버의 안쪽에도 충분히 공간이 있기에 B필려 하단을 걸쳐서 뒷자석까지 감추면서 왔습니다.

뒷자석의 틈으로 케이블을 밀어 넣어 주면서 C필려커버 하단까지 올라갑니다. 

C필려 커버 안쪽으로 케이블을 통과 시키기 위하여 고무몰딩을 당겨서 분리를 시킴니다. 

케이블이 통과 할 부분만 분리를 하면 됨니다.

C필려 커버의 안쪽으로 케이블을 이동시켜서 올라가야 합니다.

사진은 C필려 커버의 바깥으로 케이블이 올라간 상태인데, 이후에 케이블을 커버안쪽으로 이동을 시켜습니다. 

C필려커버도 실내방향으로 살짝 밀어주면 분리가 됨니다. 고정핀 위치와 홈만 맞으면 바로 조립이 됨니다. 톡톡~~

본체의 전원을 넣어서 부팅을 시키고,

스마트폰에서 설치하여 놓은 아이로드 스마트 매니저를 실행하여 후방카메라의 실시간 영상을 보면서 설치를 합니다.

후방카메라의 연결케이블이 ㄱ자 형태로 되어 있어서 깔끔하게 안보이게 천장재안쪽에 감출수 있었습니다. 

케이블을 감추기 할때는 역시 손가락으로 쭉~~ 밀어주면 됨니다.

아이로드 V9의 외장GPS 안테나를 세로로 A필려상단의 인근에 부착을 하였으며, 

남는 케이블은 A필려 커버 안쪽에 정리를 하였씁니다.

후방카메라의 -자 형태의 케이블과 아이로드 V9의 ㄱ자형 형태의 설치이후에 모습을 비교할 수가 있내요.

뒷자석의 남은 후방카메라 연결케이블은 역시 C필려 커버안쪽에 정리되었습니다. 

전방의 정리된 모습으로 본체에서 천장재로 올라가는 부분은 어쩔수 없지만, 

그외부분은 깔끔하게 안보이데 처리가 되었습니다.

상시전원 퓨즈연결 케이블 A필려 안쪽에서 정리가 되었으며, 

A필려에 에어백이 있는 차량은 퓨즈박스근처에서 케이블정리를 하시면 됨니다. 

최종적으로 전원은 재인연결하여 아이로드 V9의 부팅된 뒷모습으로 파란색이 GPS연결상태를 알려주는 LED이고,

적색이 녹화상태를 알려주는 LED입니다., 와이파이(Wi-Fi)등록 버튼을 길게 누르면 음성녹음이 안됨니다.^^**   

차량에 설치된 아이로드 V9의 전방모습입니다.

똑딱이 줌으로 당겨서 사진을 찍었더니.. 살짝 흐림니다..ㅡㅡ;;

------------------------------ IROAD V9 블랙박스 특징 --------------------------

2채널, 전방 Full HD(1920x1080p) 30프레임, 후방 Full HD(1920x1080p) 30프레임, 자동 주차모션 전환,

쿼드코어(Quad Core) Cortex-A31 CPU 탑재로 안정적인 2채널 녹화, 142도 와이드 화각, 외장 GPS안테나,

자동업데이트, PC전용뷰어, 상시녹화, 충격 이벤트 녹화, 전,후방 쏘니 이미지 센서(2.4M 픽셀), 충격 알림,

자동복구시스템, 34가지 음성안내,  실속형 블랙박스,자동주차모드, 2채널 블랙박스, 후방 시큐리티LED,

무결성검증, 카메라 밝기조정, PIP화면, 전후방화면, 확대경, 차선그리기, 섬네일, JDR파일시스템, 

무선 와이파이 Wi-Fi 스마트폰으로 전후방 실시간영상, 녹화 영상 재생, 블랙박스 환경설정, 펌웨어, 

저전압차단(상시전원) 내장, 고품질 음성녹음, 차량배터리 방전 방지, 포멧프리,  Wi-Fi통신

아이로드 V9 체험단에 선정되어 작성한 체험기로 

재원씨앤씨(http://http://www.navinc.co.kr)에서 제품을 무상으로 제공을 받아서 작성되었습니다.