Hardware 뜯어보기


FMT

 

음향기기 전문회사라 그런지 역시 FMT의 기능도 만족할 만 했습니다. 수도권에서는 90.1Mhz에서 최적 상태로 작동하더군요


LCD

450cd라고 제품 사양에는 나와 있죠?,   저는 상태 6에 맞추어 두고 운행하는데 밤에는 아주 선명하구요 낮에도 거치대의 각도만 잘 조절하면(난반사를 막기 위해서) 인식하는데는 큰 불편이 없었습니다.


GPS

 

 

원래 박스에 들어있던 흡착식 거치대로 고정하고 운행했을 경우의 N2에 달려있는 자체GPS 수신 상태입니다. 그리 나쁜 편은 아닌 것 같습니다.

 

 


제가 N2로 갈아타기 전에 파인드라이브사의 탱고를 사용했었는데, 그 때 쓰던 외장 GPS가 수신율이 상당히 좋았던 기억이 있었고 배선처리를 해놓은 관계로 믿져야 본전이라는 심정으로 젠더를 구입해서(탱고는 SMX타입이었고, N2는 MCX타입인 관계로) 장착해 보았습니다.  SMX → MCX의 젠더도 몇가지 종류가 있었는데 사진에 있는 것과 같은 것을 구입했는데 한가지 형태는 품절이라, 오히려 그게 전화위복이 된 것 같습니다. 무슨 얘기냐 하면 N2의 구멍이 깊지 않아서 빠지지 않을까 염려했는데 제가 구입한 스타일을 휘어지는 장력 때문에 구멍에서 잘 빠지지 않게 지지해주는 잇점이 있더군요 젠더의 아랫부분은 케이블 타이로 거치대와 묶어놓았습니다.

 

 

 

 

획기적인 정도는 아니지만 N2자체의 GPS보다는 수신율이 좋아지는 것을 알 수 있었습니다. 대체로 HDOP 1.0이하의 상태를 유지했습니다.

 

DMB Antenna

 

 

 

SKY DMB 안테나라고 하는 것으로 제품 모델 넘버는 S-720A로 검색해 보시면 됩니다. GPS는 지하 주차장에 들어가자마자 수신불능이 되는데, 이 안테나로 받은 DMB는 지하에서도 전 방송이 수신되데요(지하 1.5층 정도에서- 원래는 지하 2층인데 지하 1층은 반지하인 듯해서요), 이 제품이 인터넷 쇼핑몰에서는 대체로 25000원 이하로는 잘 나와 있지 않은 것으로 알고 있는데, 스위치 시거 잭을 사려고 영등포 자동차 용품점 쪽으로 나갔다가 쥔장이 싸게 부르길래(15000원) 그냥 충동구매했는데 다행히 수신율이 나쁘지 않아 발 품 값 좀 한 것 같습니다. 뒷 창 유리에 양면테이프로 고정하게 되어있군요 안테나는 금도금을 해서 보기도 괜찮네요


그럼 박스 안에 들어있던 외장 안테나는 안쓰고 왜 이걸 샀을까 하고 궁금해 하시는 분이 있을지도 모르겠는데 저는 개인적으로 기계식 세차를 자주 하는 편이라 외장식 안테나는 좀 불편할 꺼 같아서 이걸 구입했습니다. 제집이 있는 목동이 공중파 상태가 그리 좋은 편이 아니라서 실내용안테나로는 5개 정도 채널밖에 못잡더군요 그래서 본래의 외장안테나는 제  방 안에서 N2를 시청할 때 쓰고 있습니다.

 

 

 

 

뒷유리로부터 차 앞 유리까지 배선 처리 한 모습입니다.

 

 

 

 

 

 

꽤 많은 채널을 잡는 거 같네요

 

 

Switch 시거잭

 

 

 

N2의 초기 불만 사항중의 하나가 On-Off 스위치의 부재였기 때문에 스위치 멀티 시거잭을 구입했습니다. 처음에 일본제품을 샀었는데 쓴지 얼마 안되서 1구가 맛이 가는 바람에 국산으로 샀습니다.(국산인줄 알았는데 뒤에 보니 Made in China ㅋㅋ) 이것도 한 만원 주고 산거 같은데 이거 사고 나서 코원에서 펌웨어 업그레이드 V1.30이 발표되더라구요(씁쓸∙∙∙), 또 최근에는 코원사에서 고객들의 불만에 대응해서 코원 전용 시거잭을 무료 보급하고 있더군요, 왜 이리 엇박자가 나는지 ㅠㅠ ,  고객의 소리에 귀를 기울이는 코원의 자세는 나무랄데 없지만 며칠상간으로 뒷통수를 맞는 기분이란


 

 

이미 저처럼 멀티 시거잭을 구입하신 분들도 공짜니까 구입하셔도 괜찮을꺼 같네요 자체 필터 장치가 있다니까 전자제품에 나쁘지는 않겠지요



거치대

 

 

 

박스 안에 들어있던 흡착식 거치대를 달고 며칠 다녀 보았지만, 떨어진 적은 없었습니다. 그러나 웬지 불안하고(얼마주고 산 네비인데) 또 제 차 대쉬보드에 구멍이 이미 나 있던 터라, 사진에 보이는 다관절 오리발 거치대를 구입해서 양면 테이프 및 나사로 고정했습니다. 차가 전복되지 않는 한 떨어질 염려는 없겠죠? 운행시 흔들림도 없어 좋았습니다. 원래 박스 안에 들어있던 거치대는 모니터 받침대에 흡착해서 쓰고 있습니다. 운전이 끝나면 들고 들어와서 여기에 거치해 놓는거죠, 이렇게 떼었다 붙였다 하는 이유는 전에 쓰던 네비를 한 4년동안 차안에 붙박이로 해두었더니 액정이 고온과 저온에 시달려서 인식도가 떨어지는 것을 경험해서입니다.




Software 뜯어보기




Firmware Upgrade

제가 N2를 산 이후에만 벌써 두 차례의 펌웨어 업그레이드가 발표되었네요, V1.30과 V1.31 두 개의 펌웨어가 새로 나왔습니다. 1.30은 이중부팅의 문제를 해결한 것이라고 하고, 1.31은 NIP기능을 추가시킨 업그레이드라고 하네요, 둘 다 사용자들이 원하던 것이었는데 코원은 참 발빠르게 대처하는군요

 

 

 

V1.31을 복사하고 나니 화면이 다음과 같이 좀 이상하게 나오더군요

 

 


그래서 코원 AS센터에 전화를 거니 바로 연결이 되더군요(완전 감동 - 전에 쓰던 파인드라이브는 상담원과 통화하려면 30통 정도는 계속 전화를 할 각오를 해야했는데) 상담원 말이 잠시 후에 전문가에게 의뢰해서 통보해 줄꺼라고 하더군요, 잠시 후에 통화를 했는데, 포맷하고 다시 깔아보라고 하더군요, 큰일이겠다 싶어 걱정하고 집에 돌아와서 작동을 시켜봤는데 신기하게도 정상작동되데요, 뭐 귀신에 홀린 기분입니다. 어쨌든 코원의 AS의 신속함을 또 한번 느끼게 되었습니다.


 

 

 

V1.31로 업글한 이후의 NIP실행화면입니다. TV화면이 나오다가 교차로에서는 사진에 보듯이 화면이 분할되면서 도로 정보를 보여주네요, 운행 중 TV시청은 위험하다는 말이 많아서 원래 구입시 NIP가 안되는 것을 알고도 크게 게의치 않고 샀는데, 그 기능까지 이제 된다고 하니 웬지 길가다가 돈 주운 기분이 드네요



이상 한달간 N2 사용기였습니다.


* 몽이아빠™님에 의해서 게시물 복사되었습니다 (2009-08-20 14:58)
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