아틀란과YTN TPEG의 환상적인 궁합

맵퍼스와 아이나비 기준으로 MBC만 되는게 아니라니깐요. 맵의 경우 특정 버전을 방송사별로 다르게 적용하면 상당히 부담이 되기때문에 모두 동일한 규격, 서비스를 진행합니다.

유고정보가 맵에 표시되는 것도 동일하지만, 전면 통제 구분자를 빼먹은 사례가 있었던 것이랍니다.

즉, '잠수교전면통제'를 '잠수교통제'로만 입력을 해서 '부분통제'로 인식하고 안내를 하는 것과 같은 사례가 있었던 거죠. 아마도 MBC가 통제 정보를 올린 구간에서 타방송사는 통제정보를 누락한 사례가 있었던거 같은데, 반대로 타방송사에선 올린 것을 MBC가 누락한 사례도 있다는겁니다.

따라서 '전면통제'로 업데이트 하면 이를 인식하게 되는거니 방송사별 차이를 말할수 없다는 말씀.

그리고 MBC가 퀵데이터 업데이트를 안하는게 아니라 못 하는겁니다.

그걸 실었다가는 지금도 상대적으로 업데이트 주기가 느린편인데 전체 업데이트 주기가 더 늦어질 수 있기 때문이죠. 이를 효율적으로 관리하는게 관건.

비교하는것은 진자 않좋지만

mbc를 넘어서는 그런 방송을 기대해봅니다.

아놔 왜 mbc만 된다는건지.....

파인도 mbc하고는 싶으나 예내들은 배가불러 퀵데이타 써비스를 안해준다고^^;;

말씀하신 유고정보와 날씨정보에 대한 부분이 강화될 예정이랍니다.

네 전면통제 요게 관건인듯.. ytn문의에서는 빙 둘러서 발하는듯 보이더군요 ..

암튼 이번 물난리 사건으로 먼가 고민을 하겠죠^^

아..엔나비가 MBC라서 MBC만 통제 정보를 쏘기 때문에 엔나비가 우회하는 것이라고 생각하신 거군요.

제가 공교롭게 지난주 맵사쪽에 물어봤거든요. 안 그래도 잠수교가 통제상황인데 안내를 하더라고요.(아틀란, 아이나비)

확인해보니, 작년 말에 아이나비에서는 통제 수준을 전면통제와 부분 통제로 구분하였고, 각 방송사는 이에 따라 적용해 송출하기 시작했답니다. 다만, 맵마다 아직 '전면통제'를 우회하는 경우의 알고리즘에 고민이 많아서인지 적용하고 있지 않은 사례가 왕왕보입니다.

여기까지가 제가 확인했던 부분입니다.

그렇다면 왜 같은 맵인데 어떤 방송사 것은 '전면통제'를 인식하고 바로 우회하고 어떤 방송사 것은 우회하지 않고 통과하라고 안내하는 경우가 생길까요? 제가 아는 한은 방송사에서 송출할 때에 '전면통제' 구분자를 포함하지 않고 송출하였기 때문일 가능성이 커보입니다. ^^;

현 통제정보는 mbc에서만 따로 송출하는걸로 압니다.

타 방송은 유고정보는 있으나 통제 그리니 경로가 안내되는것이고요

mbc엔나비는 우회시켜주는것으로 압니다.

유고정보 감안한 우회에서 YTn은 반영이 안 되고 MBC는 된다고요?
어떤 맵을 말씀하신거죠?
맵퍼스와 팅크웨어 모두 mbc와 ytn뿐 아니라 어떤 방송사만을 위해 유고정보를 반영하는 정도가 다르지 않다고 들었거든요(지난 주)
만약 특정 사례에서 특정 방송사 기반의 TPEG에서만 유고정보에 의한 우회가 이뤄졌다면 애당초 유고정보에 "전면통제"등의 구분자가 누락된 것일 수 있습니다. 즉 맵이 아니라 해당 유고정보의 내용을 살펴봐야할 문제일 듯

유고 데이타의 반영으로 회피 경로가 완전하게 가능해야 진짜배기 tpeg라 보고요

mbc에서만 하는데요 ytn에서도 해주어야겠죠